При заботе об окружающей среде водитель обязан уменьшить выброс токсических веществ в атмосферу из выхлопной трубы своего транспорта. Это можно сделать несколькими путями:
- при помощи катализатора;
- внедрением резонатора;
- путем установки сажевого фильтра;
- применением лямбда-зонда (обманки).
Заменить тип фильтрации либо отремонтировать выхлопную систему в автомобиле лучше в компании «Glushiteli №1», профессиональном поставщике и комплектовщике элементов глушителя. В нашем сервисе можно улучшить или заменить комплектацию авто на дизеле либо бензине, с 16-клапанным или 8-клапанным двигателем.
Если в вашей машине используется система передачи топлива через инжектор, то вы также сможете улучшить технические показатели выхлопной системы. Это актуально не только для гоночных моделей, но также и для других транспортных средств. Кстати говоря, в спорткарах актуально использовать автомобильный прямоток, который подразумевает применение трубы глушителя с более широким диаметром, чем мы привыкли видеть обычно.
Интересно, что выхлоп с прямотоком часто становится неотъемлемой частью тюнинга. Такой вариант актуально использовать для многих моделей марок Мерседес, Митсубиси, БМВ, Audi, Volkswagen, Хендай и многих других.
Ремонт катализатора глушителя
В Москве практически в каждом СТО есть в наличии ремонтный блок для выхлопной системы. Чаще всего эта услуга подразумевает:
- удаление или замену катализатора;
- установку прямотока;
- замену металлического катализатора на керамический;
- установку турбины;
- замену катализатора на пламегаситель.
О том, сколько стоит каждая из этих услуг в столичных станциях, можно рассуждать долго (стоит почитать хотя бы отзывы разных водителей). Точная цена в основном зависит от сложности работы, модели автомобиля и материала, из которого выполнены детали выхлопной системы. Если неисправна цепь датчика продувки выхлопа или лопнул сам катализатор в Чери, УАЗе или Ладе, то отремонтировать детали в данном случае окажется дешевле, нежели заменить нерабочие элементы в автомобилях Киа, Фольксваген, Вольво, Хендай, Шевроле, Тойота, Сузуки, Субару и других.
Специалисты компании «Glushiteli №1» готовы исполнить ремонт глушителей и замену деталей выхлопной системы в евро седанах на бензине или дизеле. Из всех станций техобслуживания в Москве мы предлагаем такую цену, что на ваш бюджет хватит отремонтировать или усовершенствовать еще что-то в вашем автомобиле.
Какой тип выхлопной системы лучше?
При выборе типа выхлопной системы, а также ее элементов, стоит руководствоваться такими факторами, как модель авто, тип топлива, интенсивность использования транспорта. Естественно, чем выше стоимость машины, тем более престижной в нем должна быть выхлопная система. К примеру, турбированный прямоток не станет приемлемым вариантом для старенького ВАЗа.
Обладателям моделей Ниссан, Опель, Шевроле, Хендай, Шкода представительского класса и спорткаров следует обратить внимание на усовершенствованные модели выхлопных систем, которые не просто способствуют очищению газов на выходе, но также улучшают внешний дизайн транспорта. То есть, выхлопная труба нередко становится элементом тюнинга.
Сколько стоит ремонт катализатора в машине с инжектором или модели с сажевым фильтром? Можно ли в автомобилях Kia, Fiat, BMW установить керамический катализатор или вовсе убрать его? Узнайте ответы на интересующие вопросы на нашем СТО. Здесь вы сможете заказать любую услугу, связанную с коррекцией функций выхлопа в вашем авто.
Мы делаем работу в самые короткие сроки, ремонтируем и заменяем катализаторы в новых моделях и авто с пробегом. Консультируем, предлагаем лучшие варианты для каждого водителя, предоставляем чек.
А вы готовы отремонтировать свою выхлопную систему в СТО №1 в Москве?